旅の記録
今回は山陰本線の鎧駅で途中下車しました。 およそ５年前にこの駅を通過したとき、車窓から日本海が見えて、いつか降りてみたいなあと思っていましたが、今回はついに念願かなっての下車です。 よろい？防具で装備するやつ？ この駅は守備力とは関係ないみた…
今回はこれまでの鉄道旅で食べた麺類を、大放出します。気が付いたら旅先で麺類ばっかり食べているので、この機会に一気にふり返ることにしました。写真をみて当時を思い出しつつ、短めの一言を添えてみました。 これといった中身はありませんので、過度な期…
今回は、これまでの旅行で食べた各地の「麺類」を取り上げてみます。鉄道旅では時間がなくても食べられる駅そばなど、さっと食べてさっと店を出られる麺類はありがたい存在です。ひとり旅でも気兼ねなく入店できるのもいいですね。 そんなわけで、これまで旅…
今回は、いよいよ２０１９年の九州鉄旅も最終回です。博多駅から博多南駅を結ぶ「博多南線」に乗車します。 博多南線は短いながらも、なんと３００円で新幹線に乗車できてしまうのです！ 新幹線！３００円！マジ？ ちゃんと新幹線の車両に乗れちゃうんです！…
今回はＪＲ九州の香椎線に乗車します。香椎線は、路線の両端（宇美駅、西戸崎駅）がいずれも他の路線に接続していない唯一の路線です。言うなれば「ダブル盲腸線」です。 そんなダブル盲腸線の香椎線ですが、公共交通機関を使ってどの区間も往復しないで一筆…
今回は、筑豊本線の桂川～原田の区間（原田線）に乗車します。筑豊本線の中でもローカル線のような色合いが強くて、列車の本数もあまり多くないです。途中で筑豊と筑後を隔てる冷水峠を越えます。 今回はローカル線に乗るんだって 博多から電車で３０分ちょ…
今回は、筑豊本線の折尾～若松の区間（若松線）に乗車します。若松側は他の路線に接続していない盲腸線となっていますが、折尾と若松の間をただ往復するのも面白くないので、ちょっとした別ルートを使います。 別ルートって、タイトルでほぼネタバレしてます…
今回は夜明駅を訪問しました。久大本線と日田彦山線が分岐する駅です。駅ノート設置駅ですのでイラストを残していくことにしました。 夜明っていうのが駅名？夜が明けるの？ すごいかっこいい駅名！ ↓前回の記事は、こちらをご参照ください。 www.mocomoco-t…
今回は記事は、城めぐりです！ 都内からも日帰りで行ける茨城県の土浦城と笠間城に行ってきました。 心強い同行者として、お城大好きな知り合いの阿部さん（仮名）にご一緒してもらいました。阿部さんは日本１００名城をほぼ制覇しているというすごい御仁で…
前回は久大本線で大分から由布院まで来ました。今回は引き続いて、久大本線に乗車して久留米へと向かいます。途中の日田で少しだけ途中下車します。 今回は久留米まで行っちゃうよー 久大本線はディーゼルカー！いいよね！ ↓前回の記事（久大本線・大分～由…
前回の記事にて、大分駅に到着しました。今回から九州の鉄旅は２日目に入ります。まずは久大本線で大分から久留米へ移動します。由布院で次の列車まで時間が空きますので途中下車します。 由布院と言ったら、温泉だよね！ 到着は８時前だけど温泉やってるの…
前回、豊肥本線の列車と代行バスを乗り継いで、熊本駅から阿蘇駅までやって来ました。 今回は、豊肥本線の後半戦です。阿蘇駅から出発して大分駅へと向かいます。 代行バスで阿蘇駅に着いたよ！ 豊肥本線の列車に乗るんだって。豊後竹田で乗り継ぎだね。 ↓前…
今回は熊本駅から豊肥本線に乗車します。途中の肥後大津駅～阿蘇間は熊本地震の影響で鉄道が不通となっているので、代行バスに乗車をします。 豊肥本線といえば阿蘇山の近くを通る路線です。まさに阿蘇山に近いところは代行バスの区間となっていますが、どん…
岡山県の宇野港と香川県の高松港を結んでいる宇高航路ですが、２０１９年１２月１６日をもって運行が休止されることが発表されました。 岡山県出身者の私としては重大ニュースです。実は昨年の年末に帰省した時に宇高航路の四国急行フェリーに乗りましたので…
前回より九州へやって来ています。博多から出発して、鹿児島本線で熊本方面へとやって来ました。今回は、上熊本駅のあたりをぶらぶらとします。 ↓前回の記事はこちら www.mocomoco-tetsutabi.com きれいになった上熊本駅で下車です 今回は熊本駅のひとつ手前…
本年２０１９年も、一昨年と昨年に引き続いて九州に行ってまいりました。まだ乗っていなかったＪＲ九州の路線の乗りつぶしが主な目的で、豊肥本線、久大本線、日田彦山線、筑豊本線などに乗ってきました。 しばらく連載にて、今回の九州の鉄旅の様子をお送り…
今回は、土休日に運転されており，奥多摩駅および武蔵五日市駅に乗り換えなしでアクセスできる「ホリデー快速おくたま号・あきがわ号」を紹介いたします。 どちらの駅も東京都にありながら周辺は自然いっぱいで、週末のレジャーの行先には打ってつけです。 …
羽越本線を走る快速列車「きらきらうえつ」は、２０１９年９月２９日を最後に運行が終了することとなっています。 青春１８きっぷでも指定席券があれば乗車できるという、とても乗り得な列車でもあり、引退が惜しまれます。 今回はその引退間近の「きらきら…
今回は、以前お送りした金刀比羅宮のあとで高松琴平電気鉄道（ことでん）に乗った話です。琴平線に乗車して、琴平から高松築港まで途中下車をはさみながら進みます。 ちなみに今回の乗車は年末も押し迫って大晦日でした。 金刀比羅宮の参拝に関しては、以下…
２０１９年９月末での引退が既に発表されている、羽越本線の快速列車「きらきらうえつ」。 今さらながら、引退は惜しいという気持ちにさせられてしまいます。青春１８きっぷでも指定席券があれば乗車できる、この上ないお得な列車でもあります。 本記事では…
今回は、岡山県倉敷市を走る水島臨海鉄道に乗車しました。水島臨海鉄道は、倉敷市の中心部と水島地域を結ぶ鉄道です。 倉敷といえば私の地元でございます。（もう東京に出てきて１０年超になりますが。）特に水島地域の近くには、幼いころに１０年くらい住ん…
今回は、香川県の金刀比羅宮（こんぴらさん）へ行ってきました。 こんぴらさんに参拝するには、長い長い階段を上っていかなければなりません。その数は、なんと御本宮まで785段もあるとのことです。 しかも、さらに奥社まで行く場合には583段がプラスされ、…
前回は新快速で京阪神を抜けて、地元である岡山にたどり着いて無事に帰省を果たしました。www.mocomoco-tetsutabi.com とはいえ、せっかく青春１８きっぷを利用しているので、実家に帰る前に寄り道したいと思います。家にはまっすぐ帰らない、目的地まで遠回…
今回は、例年のようにやっております年末の帰省を兼ねた18きっぷの旅を振り返ってみたいと思います。 このたびの18きっぷの旅では、東京を出発して、香川県の金刀比羅宮を目指したいと思います。 今回は18きっぷの利用の際に苦労する静岡のロングシートの列…
今回は、寝台特急サンライズ出雲のＢ寝台個室シングルに乗車する機会がありましたので、そのときのことをお送りしたいと思います。 かつては数々の寝台特急がありましたが、次々に廃止され、現在となってはサンライズ瀬戸・出雲は定期運行される唯一の寝台特…
いよいよ今年も終わりまであと数日を残すのみとなりました。今回をもって、今年はこのブログの更新も最後となりそうです。 今年一年はずいぶんといろいろ行ったように思いますが、主なものをダイジェストでざっと振り返ってみたいと思います。 １月 新年の初…
今回は地元のあたりのことについて触れてみたいと思います。 プロフィールのとおり、私は岡山県倉敷市の出身です。生活は基本的には県南部の倉敷市と岡山市で完結していましたが、幼い頃に遠出して色々なところに家族で出かけた記憶があります。 県内では、…
今回は、起点または終点が他の路線とつながっていない盲腸線の終着駅について、JR東海の管轄エリアのものを集めてみました。 なお、以前ご紹介したJR東日本編は、下記をご覧ください。norihoudai.hatenablog.jp norihoudai.hatenablog.jp 伊勢奥津駅（名松線…
今回は、千葉県の小湊鉄道といすみ鉄道を乗車したときのことをふり返ります。両鉄道を乗り継いで、房総半島を横断します。夏真っ盛りの非常に暑い日だったという記憶がよみがえってきます。 内房線の五井駅で乗り換えて、小湊鉄道に乗車をします。小湊鉄道の…
ひたちなか海浜鉄道・阿字ヶ浦駅 今回は茨城県へと移ります。勝田駅から出ているひたちなか海浜鉄道を目指します。素直に常磐線で行くのが近いのですが、大回りをして鹿島神宮から鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線に乗車をします。 赤い車体に白いラインが特徴な600…
