今回は、奥多摩へ廃線めぐりに行ってみたいと思います。 奥多摩にある「水根貨物線」は、もとは小河内ダム（奥多摩湖）の建設のための資材運搬のために建設されました。ダム完成後は西武鉄道、奥多摩工業へ譲渡をされ、現在は休止中なのですが、ほとんど廃線…

今回は大糸線に乗車します。大糸線は松本～糸魚川をつなぐ路線ですが、松本～南小谷がJR東日本、南小谷～糸魚川がJR西日本の管轄と分かれています。 JR東日本の管内は、南小谷まで特急も走っていますが、JR西日本の管内はキハ120形が運行されていてローカル…

今回は、えちごトキめき鉄道・日本海ひすいラインの筒石駅の訪問となります。この駅は、地下深くのトンネルの中に駅のホームがある、いわゆる「もぐら駅」です。 もぐら駅としては土合駅がよく知られているところですが、ここ筒石駅もおもしろい造りになって…

今回の鉄道旅では、飯田線の秘境駅めぐりと姨捨駅での夜景観賞の両方を１日でやってみました。 朝から夜まで動きまわるという、まあまあ体力勝負の行程ではありますが、結構楽しかったです。 おいしいとこ取りみたいな企画だね～！ 鈍行列車での移動だから実…

今回は、JR八戸線の有家駅で下車しました。秘境駅としても知られるこの駅は、太平洋を一望することができる絶景の駅でもあるのです。 秘境駅で下車って、なんかドキドキする！ 何にもないってところがいいんだよ！ 駅に着いたらすぐそこに太平洋 八戸線の気…

今回はゴールデンウィークに三保の松原に行ってきたときのことをお送りします。 三保の松原は、世界文化遺産になった富士山の構成資産として登録されたことでも有名です。 あいにくの天気で富士山は見えませんでしたが、行き当たりばったりであちこち楽しく…

今回は、大船渡線BRTで陸前矢作駅を訪問します。主として気仙沼～盛を結ぶ大船渡線BRTですが、陸前高田から分岐して陸前矢作へ行くBRTもあり、それに乗車しました。 もう列車が来ない駅となってしまっていますが、ホームなどはかつての状態のまま一部残って…

今回は、JR八戸線を走る観光列車「リゾートうみねこ」について紹介いたします。この列車、特急料金が不要であるどころか、自由席であれば指定席料金も不要という大変お得な列車なのです。 青色がさわやかな感じだね！ １８きっぷが使えるところもいいよね！ …

前回の田野畑駅から引き続いて、久慈行きの列車に乗車です。長々お送りしておりました三陸鉄道リアス線乗りとおしも、いよいよ最終回です。 さすが最長の第三セクター、けっこう時間かかるね。 三陸鉄道にたどり着くまでも、そこそこ大変だったよ。 久慈行き…

前回までに、三陸鉄道リアス線を盛駅から出発して、宮古駅までやって来ました。 引き続いて、宮古駅から出発して久慈駅を目指します。もと北リアス線の区間を乗車してまいります。 今回も雪が降っているみたいだよ～ なんだか天気に恵まれないよね... 宮古駅…